Carsystem i R-M

Sistemi i programi

Potrošni materijal

Maskiranje, čišćenje i zaštita

Trake, folije, papir i odmašćivači za pripremu vozila pre lakiranja. Granice temperature i namenu daje tehnički list proizvoda.

Postupak

Šta radite?

Maskiranje dela pre lakiranja

Maskira se na čistoj i suvoj površini, od skrivenih mesta ka velikim površinama: prvo zazori i gumice, zatim velike površine, a na kraju traka tačno uz granicu zone koja se lakira. Svaki materijal ima granicu temperature i vremena iz svog tehničkog lista.

Šta maskirate

Standardni redosled: zazori, gumice, velike površine, traka uz granicu.

  1. Operite i osušite

    Traku i foliju postavljajte samo na čistu i suvu površinu.

    Materijal: Sredstvo za pranje, krpa

    Zašto

    Carsystem to izričito navodi za foliju Easy Mask II; traka na prašnjavoj ili vlažnoj površini lošije drži.

  2. Izaberite traku prema sušenju

    Otpornost trake na toplotu iz tehničkog lista treba da bude iznad najviše temperature objekta u ciklusu sušenja, za trajanje tog ciklusa.

    Materijal: Traka čija granica pokriva ciklus sušenja

    Zašto, vrednosti

    Kada list ne navodi trajanje, a ciklus je dug ili se ponavlja, pitajte proizvođača.

    Otpornost na toplotu prema tehničkom listu trake

    Traka se bira tako da njena otpornost bude iznad najviše temperature objekta u ciklusu sušenja, za trajanje tog ciklusa. Kod IR lampe ivica bliža lampi greje se više.

  3. Zatvorite zazore

    Zazore vrata, haube i poklopca prtljažnika zatvorite penastom trakom, da magla boje ne uđe u unutrašnjost.

    Materijal: Penasta traka

    Zašto

    Carsystem Foam Tape je prema tehničkom listu namenjen upravo pokrivanju tih otvora.

  4. Gumice, lajsne i svetla

    Gumice podignite trakom za podizanje, a lajsne i plastiku oblepite tankom savitljivom trakom.

    Materijal: Traka za podizanje gumica, tanka krep traka

    Zašto

    Ivica nove boje tako ostaje ispod gumice umesto na njenoj površini. Pre toga proverite da li proizvođač vozila preporučuje demontažu dela.

  5. Traka uz granicu, papir uz traku

    Uz samu granicu zone lakiranja postavite traku, a uz nju papir ili foliju sa trakom.

    Materijal: Krep traka, maskirni papir

    Zašto, izvor

    Papir se lako savija u ravnu liniju i traka na njemu dobro drži. Masking Paper Master II je kraft papir od 40 g/m², otporan na vodu i rastvarače, sa barijerom bez PFAS.

  6. Pokrijte ostatak vozila

    Kada se lakira jedan deo, ostatak vozila pokrijte folijom, felne i unutrašnjost navlakama.

    Materijal: Folija, navlake

    Zašto

    Magla boje se nosi strujom vazduha i može da padne i na površine daleko od dela koji se lakira.

  7. Proverite ivice pre boje

    Pre nanošenja boje proverite da nijedna ivica trake ili folije nije odignuta.

    Materijal: Pregled pod svetlom

    Zašto

    Odignuta ivica propušta maglu boje i ostavlja neravnu liniju.

  8. Skinite traku na vreme

    Traku skinite posle sušenja, kako navodi njen list, i ne ostavljajte je na vozilu duže nego što proizvođač dozvoljava.

    Materijal: Traka iz tehničkog lista

    Zašto

    Master Tape II se čisto skida kada vozilo izađe iz kabine; za traku na Auto Mask foliji list navodi čisto skidanje do dva dana, za Red Tape do tri dana. Kapica Tec Line Stick skida se dok je boja još tečna.

Izbor

Izbor materijala

Trake, folije i papir, sredstva za čišćenje i zaštita vozila.

Trake za maskiranje

Traka se bira prema temperaturi sušenja i podlozi na koju se lepi. Granice iz tehničkih listova trake iz istog programa jako se razlikuju.

Posebne
Fine Line Tape Blue do 155 °C za liniju; Slim Tape za plastiku i gumene zaptivke; penaste trake za zazore.
Gumice
WR-Lifting Tape: plastični deo ispod ivice gumice, pa ivica boje ostaje ispod nje.

Provera

Česte greške

Kako greška izgleda, mogući uzroci i šta proveriti pre ponavljanja posla.

  • Traka ostavlja lepak ili kidanu ivicu

    Kako izgleda: Posle sušenja traka se ne skida čisto ili ivica boje nije ravna.

    Mogući uzroci
    • Traka slabija od temperature ciklusa sušenja
    • Traka ostala na vozilu duže nego što proizvođač dozvoljava
    • Traka zalepljena na prašnjavu ili vlažnu površinu

    Šta proveriti: Uporedite ciklus sušenja i vreme do skidanja sa tehničkim listom trake.

  • Magla boje na susednim delovima

    Kako izgleda: Na delovima koji se nisu lakirali vidi se fina hrapava magla boje.

    Mogući uzroci
    • Pokriveni su samo susedni delovi, a ne celo vozilo
    • Ivica folije nije zalepljena
    • Zazori nisu zatvoreni pre folije

    Šta proveriti: Folija preko celog vozila, zalepljena ivica oko otvora i zatvoreni zazori.

  • Oštra ivica boje na otvoru vrata

    Kako izgleda: Kad se vrata ili hauba otvore, vidi se oštra linija nove boje.

    Mogući uzroci
    • Ravna krep traka umesto penaste u zazoru
    • Penasta traka postavljena na samu spoljnu ivicu

    Šta proveriti: Penasta traka u zazoru, malo uvučeno od spoljne ivice dela.

  • Prašina na plastičnom delu

    Kako izgleda: Na plastici ima više uključaka prašine nego na metalnim delovima.

    Mogući uzroci
    • Plastika naelektrisana trenjem ili skidanjem folije
    • Poslednje čišćenje bez antistatičkog sredstva
    • Brisanje suvom krpom snažnim potezima

    Šta proveriti: Poslednje čišćenje sredstvom za koje proizvođač navodi antistatičko dejstvo.

Tehnička podrška

Pitanje o ovom poslu

Navedite materijal i šifru proizvoda ako ih znate.

Uz upit se šalje:Program: Potrošni materijalPosao: Maskiranje dela pre lakiranjaŠta maskirate: Ceo deo