Sistemi i programi
Boje i lakovi
Bazna boja, utapanje i završni lak iz istog sistema. Vrednosti za materijal daje tehnički list proizvoda.
Ponuda
Sistemi boja i lakova u katalogu
Namena prema tehničkom listu proizvođača; detalje za rad daje list konkretnog proizvoda.
- R-M
AGILIS
Sistem mešanja vodenih baznih boja za reparaturno lakiranje vozila; recepture za jednobojne, metalik i biserne nijanse.
- R-M
ONYX HD
Sistem mešanja vodenih baznih boja za reparaturno lakiranje vozila; recepture za jednobojne, metalik i biserne nijanse.
- R-M
DIAMONT
Bazne boje za popravku sistema bazna boja / bezbojni lak: metalik, biserne i jednobojne nijanse.
Izvor - R-M
UNO HD
Završna boja serije UNO HD za visok sjaj; T 2A55 je vezivo za mešanje serije.
- baslac
Basecoat 45
Vodena bazna boja za metalik i jednobojne nijanse, u sistemu bazna boja / bezbojni lak.
- baslac
Basecoat 35
Bazna boja za jednobojne, metalik i biserne nijanse.
- baslac
Topcoat 30
Završna boja sa direktnim sjajem, velike pokrivne moći.
- baslac
Topcoat 30 CV
Jednoslojna završna boja za pune nijanse, pogodna i za velike površine.
- Norbin
N15-020 Clear
2K bezbojni lak za sve bazne boje.
- Norbin
N15-V20 Clear VOC
2K VOC bezbojni lak za sve bazne boje.
Postupak
Šta radite?
Pronalaženje nijanse vozila
Nijansa se ne utvrđuje samo iz šifre boje. Šifra vodi do standardne recepture, a zatim se proverava da li ta receptura odgovara baš ovom vozilu: kartom ili uređajem, izborom varijante i, na kraju, probnim limom.
Pronađite šifru boje
Šifra je na pločici ili nalepnici na vozilu; gde tačno, zavisi od marke i modela. Uz šifru zapišite marku, model i godinu proizvodnje.
Materijal: Pločica sa šifrom boje
Zašto
Po tim podacima se pretražuje baza recepata. Šifra je polazna tačka, a ne garancija: ista šifra može da ima više varijanti.
Receptura iz baze proizvođača boje
Po šifri se u bazi proizvođača boje pronalazi standardna receptura i njene varijante.
Materijal: Baza recepata proizvođača boje
Zašto
R-M navodi alate Color Explorer, Colormaster i Refinity; baslac bazu Formula Finder i kartu nijansi Effective Color Finder.
Uporedite standard sa vozilom
Karticu standardne recepture prislonite uz očišćen i ispoliran deo vozila, na dnevnom svetlu ili pod lampom dnevnog svetla. Pogledajte i pod drugim izvorom svetla.
Materijal: Kartica nijanse, lampa dnevnog svetla
CarsystemCarsystem Colour Match LampTehnički list (sajt proizvođača)
CarsystemCarsystem Color Match Card Paper
Zašto
Dve boje mogu izgledati isto na dnevnom, a različito na veštačkom svetlu (metamerizam).
Izaberite varijantu
Ako postoji razlika, odredite smer: tamnije ili svetlije, plavlje ili žuće, sitniji ili krupniji metalik. Tim jezikom baza opisuje varijante.
Materijal: Kartice varijanti iz baze
- CarsystemCarsystem Color Match Card Paper
Zašto
Vozila sa istom šifrom ne moraju biti iste boje. Prava varijanta se bira poređenjem sa vozilom, ne po šifri.
Merenje uređajem, po potrebi
Spektrofotometar izmeri boju na vozilu i u bazi recepata predloži najbliže recepture.
Materijal: Spektrofotometar sistema boje
Zašto
Skraćuje traženje između standarda i varijanti, ali ne zna kako ćete boju naneti i ne zamenjuje probni lim. R-M navodi Colortronic 12/6, baslac e-finder star sa merenjem iz pet uglova.
Napravite probni lim
Iz iste zamešane količine, istim postupkom kao na delu, nanesite boju na probnu pločicu. Ako deo ide pod lak, prelakirajte i pločicu.
Materijal: Probne pločice
CarsystemCarsystem Spray Out Cards Metal- CarsystemCarsystem Color Match Card Paper
Zašto
Tečna boja u posudi ne pokazuje konačan izgled. Greška u nijansi otkriva se na pločici, a ne na delu koji bi posle trebalo ponovo brusiti.
Ako ostane mala razlika
Malu razliku koja ostane i posle najbolje varijante sakriva utapanje u susedni deo.
Materijal: Postupak utapanja
Zašto
Utapanje ne ispravlja pogrešnu recepturu: ono sakriva malu razliku, posebno kod metalika.
Nanošenje bazne boje
Bazna boja se razređuje i nanosi tačno prema tehničkom listu svog sistema: odnos razređivača, broj slojeva i odzračivanje razlikuju se od sistema do sistema i od vrste nijanse.
Pročitajte list baze i list laka
Pre mešanja pročitajte i tehnički list laka koji ide preko: lak ponekad menja pripremu baze.
Materijal: Tehnički listovi baze i laka
Zašto, izvor
R-M za lak C 2A40 propisuje da se u sve slojeve vodene bazne boje ispod njega doda 5 % aktivatora A 2210.
Razredite prema listu
Razredite tačno onoliko i onim razređivačem koji navodi tehnički list. Proverite da li je odnos po zapremini ili po težini.
Materijal: Razređivač iz sistema baze, merna posuda ili vaga
R-MR-M ONYX HDTehnički list (sajt proizvođača)
R-MR-M AGILISTehnički list (sajt proizvođača)
R-MR-M AGILIS MIX RA 050Tehnički list (sajt proizvođača)
R-MR-M DIAMONT var CVTehnički list (sajt proizvođača)
Zašto, vrednosti
Odnos se razlikuje po sistemu, a kod nekih sistema razređivač se bira i prema temperaturi.
Odnos razređivanja po zapremini, prema tehničkom listu - R-M ONYX HD (vodena)
100:60 sa HB 032 po zapremini; kod belih boja visokog viskoziteta do 100:80. Jednobojne 2–3 sloja; metalik i biserne 1 ili 2 + 1 za efekat. Odzračivanje do mat izgleda posle svakog sloja; sušenje 15 min na 20 °C.
- baslac 35 Line (rastvaračka)
2:1 (100:50) sa 60-10, 60-20, 60-30 ili 60-40; DIN 4: 18–22 s na 20 °C. 2 sloja do pokrivanja + ½ za efekat; 10 min na 20 °C između slojeva, do mat izgleda.
- baslac 45 Line (vodena)
100:70 sa 45-R45; DIN 4: 16–22 s na 20 °C. 2 sloja do pokrivanja + ½ za efekat; oko 5 min na 20 °C posle svakog sloja.
Proverite nijansu na probnom limu
Nanesite istu zamešanu boju na probnu pločicu, istim postupkom kao na delu.
Materijal: Probna pločica
- CarsystemCarsystem Spray Out Cards Metal
Zašto
Broj slojeva i odzračivanje menjaju izgled, posebno kod metalika.
Nanesite slojeve do pokrivanja
Nanosite dok podloga ne prestane da prosijava. Mera nije broj, nego pokrivenost.
Materijal: Pištolj podešen prema listu baze
Zašto, izvor
Tehnički listovi broj slojeva vezuju za vrstu nijanse: R-M ONYX HD 2–3 sloja kod jednobojnih, DIAMONT 2.
Odzračite pre sledećeg sloja i pre laka
Između slojeva čekajte dok sloj ne postane mat, a pre laka onoliko koliko navodi list baze.
Materijal: Sat, temperatura objekta
Zašto, izvor
Vreme se razlikuje po sistemu: ONYX HD do mat izgleda, sušenje 15 min na 20 °C; DIAMONT 5 min, pa lak mokro na mokro; 45 Line oko 5 min posle svakog sloja.
Utapanje u susedni deo
Utapanje sakriva malu razliku u nijansi koja ostaje i posle izbora najbolje varijante. Bazna boja se tanji preko dela susednog dela, a bezbojni lak se završava unutar postojećeg laka.
Utapanje ili ceo deo
Utapanje ima smisla kada je oštećenje malo i daleko od ivica dela. Kada se oštećenje proteže do ivica, lakira se ceo deo.
Materijal: Procena oštećenja
Zašto
Prelaz bi inače morao da bude na vidljivom mestu. Mat lak se ne utapa: za 40-620 baslac izričito traži lakiranje celog dela.
Pripremite zonu prelaza
Cela površina na koju dolazi nova baza i novi lak, uključujući zonu prelaza, mora biti fino matirana i očišćena.
Materijal: Vrlo fin abraziv, flis ili pasta za matiranje
Zašto
Na sjajnom laku novi sloj slabije prianja; zona prelaza se matira finije od mesta popravke.
Pokrijte popravljeni deo
Popravljeni deo pokrijte punim slojevima bazne boje.
Materijal: Bazna boja, pištolj, krpa za prašinu
Utopite u susedni deo
Sniženim pritiskom tanjite baznu boju preko dela susednog dela, dok prelaz ne postane nevidljiv.
Materijal: Pištolj sa podesivim pritiskom
Završni sloj preko cele zone
Nanesite završni sloj za efekat preko cele popravljene zone sa veće razdaljine.
Materijal: Bazna boja, pištolj
Bezbojni lak unutar postojećeg laka
Lak nanesite prema tehničkom listu i završite ga unutar pripremljene zone, dalje od baze. Zona preprašivanja na rubu treba da ostane što uža.
Materijal: Bezbojni lak iz sistema
CarsystemCarsystem 2K CLEAR VOC CC.26 ECO-X 15-60Tehnički list (sajt proizvođača)
Baslacbaslac 40-100 High Speed 2K Clear VOCTehnički list
Zašto
Baza i lak su dva odvojena prelaza: baza se utapa unutar zone pripremljene za lak, a lak ide preko nje i završava se dalje, na postojećem laku.
Razređivač za utapanje posle laka
Na rub nove površine nanesite razređivač za utapanje, koji rastvara i izravnava zonu preprašivanja.
Materijal: Razređivač za utapanje iz sistema laka
Zašto
Kada se tačno nanosi, navodi list konkretnog proizvoda.
Ispolirajte prelaz
Posle sušenja prelaz se polira.
Materijal: Pasta i sunđer za poliranje
Zašto
Poliranjem se ujednačava sjaj zone prelaza sa postojećim lakom.
Završni sloj: bezbojni lak ili direktni sjaj
Bezbojni lak se bira prema sistemu bazne boje, veličini popravke, načinu sušenja, stepenu sjaja i VOC kategoriji. Nijedan lak nije „najbolji“ za sve; odluka se donosi iz tehničkog lista.
Izaberite lak iz sistema baze
Lak i bazna boja rade kao par. Proverite u listu laka za koju bazu je namenjen.
Materijal: Tehnički list laka
- CarsystemCarsystem 2K CLEAR VOC CC.26 ECO-X 15-60Tehnički list (sajt proizvođača)
Baslacbaslac 40-10 2K Panel ClearTehnički list
Zašto
Carsystem za CC.26 izričito preporučuje rad unutar sistema, jer sa razređivačima i učvršćivačima iz drugog sistema ne mogu da se isključe problemi sa sušenjem i prianjanjem.
Proverite namenu i veličinu posla
U odeljku o nameni list navodi za koju veličinu posla je lak napravljen.
Materijal: Tehnički list laka
- Baslacbaslac 40-10 2K Panel ClearTehnički list
- CarsystemCarsystem 2K CLEAR VOC CC.26 ECO-X 15-60Tehnički list (sajt proizvođača)
Zašto
baslac 40-10 je namenjen za jedan ili dva vertikalna dela; Carsystem CC.26 za pojedinačne delove i veće celine, kao što je ceo prednji deo vozila.
Zamešajte prema listu
Učvršćivač i razređivač birajte prema temperaturi i veličini posla, u odnosu iz tehničkog lista.
Materijal: Učvršćivač i razređivač iz sistema laka
Zašto
Izbor učvršćivača mora da prati temperaturu; pogrešna mešavina je jedan od uzroka gubitka sjaja posle nekoliko dana.
Nanesite slojeve do debljine iz lista
Broj slojeva i pauzu između njih uzmite iz lista laka. Cilj je debljina sloja koju list navodi.
Materijal: Pištolj podešen prema listu laka
Zašto, vrednosti
Listovi navode dva sloja, jedan i po sloj ili jedan sloj za male delove, a često su dva postupka data kao ravnopravna.
Sušenje i vreme do poliranja
Sušite prema listu i polirajte tek posle vremena koje list navodi, kada se deo ohladi.
Materijal: Kabina ili sušenje na vazduhu, prema listu
Zašto, izvor
Vremena važe za navedenu temperaturu objekta: CC.26 ECO-X 3–4 h na 20 °C ili 15 min na 60 °C; Speed Plus 25–30 min na 40 °C.
Izbor
Materijali i alati
Šta se koristi u kom delu posla i šta proveriti u listu.
Bazne boje R-M
U ponudi su vodene bazne boje ONYX HD i AGILIS i rastvaračka DIAMONT. Svaka ima svoj razređivač, broj slojeva i vreme odzračivanja, prema svom tehničkom listu.
- Vodene
- ONYX HD: 100:60 sa HB 032. AGILIS: jedan pun i jedan završni sloj.
- Rastvaračka
- DIAMONT: 100 delova i 50–60 delova razređivača UR40 ili UR50 po zapremini; na višim temperaturama R-M preporučuje BC 030.
- Nijansa
- R-M navodi alate Color Explorer, Colormaster i Refinity i spektrofotometar Colortronic 12/6.
Boje baslac
U ponudi su rastvaračka bazna boja 35 Line, vodena 45 Line i boje sa direktnim sjajem 30 Line i 30 Line CV, uz bezbojne lakove grupe 40-.
- Bazne
- 35 Line: 2:1 sa 60-10…60-40. 45 Line: 100:70 sa 45-R45. Obe: 2 sloja do pokrivanja + ½ za efekat.
- Direktni sjaj
- 30 Line i 30 Line CV, za jednobojne nijanse; 30 Line CV i za velike površine.
- Nijansa
- Baza Formula Finder, karta Effective Color Finder i uređaj e-finder star.
Bezbojni lakovi
Lak se bira prema sistemu baze, veličini posla, sušenju, stepenu sjaja i VOC kategoriji. U ponudi su Carsystem i baslac lakovi za standardni rad, brze popravke i mat završnu obradu.
- Standardni
- Carsystem CC.26 ECO-X: delovi do celog prednjeg dela. baslac 40-10: jedan ili dva vertikalna dela.
- Brzi
- baslac 40-100, Carsystem Speed Plus i CC.21 X-press FIVE: kraće sušenje i kraće vreme upotrebljivosti.
- Mat
- baslac 40-620 i Carsystem 2K Clear VOC Matt; mat lak se ne polira i ne utapa.
Alati za proveru nijanse
Nijansa se proverava na probnom limu, pod dnevnim svetlom i bar još jednim izvorom svetla, pre nego što boja dođe na deo.
- Probni lim
- Metalne Spray Out Cards Metal i papirne Color Match Card Paper.
- Svetlo
- Lampa dnevnog svetla za poređenje i proveru metamerizma.
Provera
Česte greške
Kako greška izgleda, mogući uzroci i šta proveriti pre ponavljanja posla.
Nijansa se razlikuje od susednog dela
Kako izgleda: Boja je zamešana po šifri i pravilno naneta, a ipak je tamnija, toplija ili drugačijeg metalik efekta.
Mogući uzroci- Vozilo odgovara drugoj varijanti iste šifre
- Boja na vozilu se vremenom promenila
- Broj slojeva, odzračivanje ili sloj za efekat nisu kao na probnom limu
- Poređenje na neispoliranoj površini ili pod jednim izvorom svetla
Šta proveriti: Uporedite karticu standarda i varijanti na očišćenom i ispoliranom delu, pod dnevnim i bar još jednim svetlom.
Fleke i pruge u metaliku
Kako izgleda: Svetla i tamna polja ili trake u pravcu prolaza pištolja, najbolje vidljive iskosa.
Mogući uzroci- Neujednačeno vođenje pištolja i preklapanje prolaza
- Previše mokar ili pretanak sloj baze
- Prekratko odzračivanje pre bezbojnog laka
- Istrošena dizna pištolja
Šta proveriti: Pre laka pogledajte deo iskosa; baza treba da bude ujednačeno mat po celoj površini.
Mat lak nije ujednačenog sjaja
Kako izgleda: Na mat ili polumat delu vide se mesta različitog stepena sjaja.
Mogući uzroci- Razlika u debljini sloja
- Smeša lakova ili aditiva koja je stajala
- Lak držan na mešalici umesto ručnog mešanja
Šta proveriti: Dva ujednačena sloja sa pomerenim preklopima; stepen sjaja proverite na probnom limu.
Lak posle nekoliko dana izgubio sjaj
Kako izgleda: Lak je posle nanošenja bio sjajan, a posle nekoliko dana je mutan.
Mogući uzroci- Predebeo sloj
- Pogrešna mešavina učvršćivača i razređivača
- Prerano poliranje ili izloženost teškim uslovima
- Slaba cirkulacija vazduha ili prekinuto sušenje u kabini
Šta proveriti: Uporedite odnos mešanja, broj slojeva i ciklus sušenja sa tehničkim listom laka.
Tehnička podrška
Pitanje o ovom poslu
Navedite materijal i šifru proizvoda ako ih znate.